行。可以使用環(huán)氧底漆，不可以使用汽車顏色漆。環(huán)氧底漆作用主要用于防銹、防腐。環(huán)氧底漆附著力都比較好，如果用在鋼_等金屬材料上就起到防銹、防腐的作用；而汽車顏色漆是用于著色，沒有任何防銹效果的。
底漆的作用主要是什么
在我們平時生活當(dāng)中，相信大家都見過不少的都墻面涂料以及底漆，對于這些品牌和材質(zhì)大家對此也有一定的了解，今天小編就具體來說一說環(huán)氧底氣的作用有哪些，希望通過本文可以給大家?guī)韼椭?/p>
一、環(huán)氧底漆的作用是什么
1、環(huán)氧底漆是用在鑄鐵，碳鋼等一些鐵質(zhì)機臺上面的環(huán)氧底漆，主要起著一個防腐防銹，防霧防鹽等一些作用。
2、而且環(huán)氧底漆附著力特別的好，用在鋼制的金屬材料上面也會起到防銹防腐的作用，如果將環(huán)氧底漆用在地坪上面還可以起到防水，防氣泡，防油污防脫落的作用，更重要的是它的密封性非常的好。
二、使用環(huán)氧底漆的注意事項是什么
1、我們在使用環(huán)氧底漆的時候要清潔基層的油脂，然后保證施工的表面要干凈無塵，除此以外，還需要將邊角都磨平，如果不能磨平的話，在施工的時候環(huán)氧底漆會從尖的地方流開導(dǎo)致涂漆不均勻。
2、涂環(huán)氧底漆的時候要保持表面的干燥，施工完成之后一定要讓環(huán)氧底漆處在0℃以上，這樣可以有利于干燥，盡量得不要操作環(huán)氧底漆，如果可以的話，室內(nèi)打上空調(diào)。
3、環(huán)氧底漆在壽命上還是比較長的，但是這取決于施工的方法和技巧，在施工的時候一定要注意好細(xì)節(jié)，如果注意不好相關(guān)的細(xì)節(jié)，很可能會影響環(huán)氧底漆的使用壽命。
以上就是小編為大家總結(jié)的關(guān)于環(huán)氧底漆作用是什么的相關(guān)內(nèi)容及信息，希望可以給大家?guī)韼椭Ｈ绻€有其他問題，可以平臺下方留言，小編看到了會及時為大家解決困擾。相信大家通過本文也對此有了一定的了解，如果還有其他問題，可以關(guān)注齊家網(wǎng)。
汽車環(huán)氧底漆的用途是什么？
填充功能：填充鋼板中的孔隙，便于表面涂刷。配套面漆：確保面漆緊緊吸附在汽車表面。提供飽滿度：因為底漆中有大量的粉末，可以增加油漆的厚度。降低成本，節(jié)約能源。汽車底漆是表面處理后直接涂在汽車零部件表面的第一層涂料。這是整個涂層的開始。在設(shè)計中，底漆應(yīng)與底材具有良好的附著力，與面漆或中間漆具有良好的相容性，并具有良好的耐腐蝕性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)性和耐水性。當(dāng)然，汽車底漆形成的漆膜也要有合格的機械性能，如硬度、光澤度、柔韌性、耐石性等。過去主要使用油基底漆、硝基底漆、環(huán)氧底漆、醇酸或酚醛底漆。目前，電泳底漆由于具有比其他底漆更高的耐腐蝕性，在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。能適應(yīng)汽車涂裝工藝大批量生產(chǎn)的特點，底漆應(yīng)具有良好的施工性能。為了具備上述特性，汽車底漆的主要基料是各種環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、醇酸樹脂和一些優(yōu)質(zhì)的水溶性樹脂。醇酸樹脂因耐濕性差，易起泡而被淘汰。汽車底漆***用優(yōu)質(zhì)防銹顏料。
汽車噴漆為什么要噴底漆？
雙組份環(huán)氧涂料又叫環(huán)氧高強涂料。主要以改性環(huán)氧樹脂作為主要成膜物，利用活性稀釋增韌劑實現(xiàn)無溶劑化。賦予涂層良好的粘接力，優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和機械性能。\x0d\\x0d\無溶劑環(huán)氧底漆又叫環(huán)氧高強涂料。主要以改性環(huán)氧樹脂作為主要成膜物，利用活性稀釋增韌聚氨脂作為固化劑，實現(xiàn)無溶劑化。無溶劑環(huán)氧底漆賦予涂層良好的粘接力，優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和機械性能。\x0d\無溶劑環(huán)氧底漆內(nèi)加入鱗片狀填料不但能提高涂層的機械性能，還能夠起到良好的涂層屏蔽作用，具有良好的防腐作用。無溶劑環(huán)氧涂料的配套固化劑粘度低，固化后涂層具有良好防腐性能，硬度韌性和密實性。并有相對較合適的使用期和固化時間。\x0d\\x0d\無溶劑環(huán)氧底漆除兼溶劑性環(huán)氧涂料的優(yōu)良絕緣性、優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，在粘接力、韌性、沖擊強度、耐剝離強度方面有了很大的提高。施工中無溶劑揮發(fā)，一次成膜度可達(dá)200μm以上，無針孔弊病。節(jié)省能源，保護(hù)環(huán)境。無溶劑環(huán)氧涂料具有強度大，固體含量高、防蝕性能好、施工工序簡單、無環(huán)境污染等眾多優(yōu)點。主要應(yīng)用于城市管道防腐、埋地管道內(nèi)外防腐、補口、彎頭、管體埋地管道防腐大修等重防腐領(lǐng)域。\x0d\\x0d\溶劑型環(huán)氧底漆是由中低分子量環(huán)氧樹脂、防銹顏填料、溶劑、助劑等組成，配以胺類固化劑硬化的雙組份油漆。\x0d\\x0d\鱗片狀填料的加入不但能提高涂層的機械性能，還能夠起到良好的涂層屏蔽作用，具有良好的防腐作用。雙組份環(huán)氧涂料的配套固化劑粘度。
在汽車噴涂工藝中，底漆是屬于第一道基礎(chǔ)漆，它的主要作用是提高面漆的附著能力，同時對對金屬表面起到防腐和防銹蝕的作用。無論是新車還是舊車修復(fù)，正常的底漆噴涂需要進(jìn)行兩次，新車分別是電泳和中涂，舊車修復(fù)叫頭道底漆和二道底漆。
新車在焊接打磨完畢后，首先要進(jìn)行磷化處理，目的是去除車身表面的油漬、焊渣和灰塵。在磷化處理后就是進(jìn)行電泳，第一遍底漆的涂裝。通俗點來說就是：讓汽車車身在裝有電泳液的池內(nèi)完全浸入走一遍。無論是汽車表面還是內(nèi)層縫隙，都能夠涂上一層均勻的底漆，起到對金屬的防腐防銹作用。
新車做完電泳后就需要進(jìn)行中涂，首先將車身放置在無人車間，利用機械臂對車身四周和底面進(jìn)行噴涂，這層底漆類似于一層密封漆，再次提高車身的防銹能力，同時起到一個連接作用，有利于表面漆的附著力和耐久性。
當(dāng)舊車發(fā)生磕碰，劃痕時，露出金屬面的，需要先進(jìn)行頭道底漆噴涂，雖然達(dá)不到新車電泳的效果，但在一定程度上能夠起到保護(hù)作用，然后是刮膩子打磨，再噴涂一遍底漆，作用是覆蓋膩子層，防止形變，提高面漆附著力和穩(wěn)定性。很多時候修理店為了節(jié)約時間成本，會直接噴涂表面漆，這也就造成了有些車輛噴漆修復(fù)沒兩年出現(xiàn)鼓包，開裂等現(xiàn)象發(fā)生的原因。
無論是頭道底漆還是二道底漆，它屬于一個過渡工藝，有承上啟下的作用，底子沒打好，表面工藝很難長久。
底漆分好幾種底漆，作用也是不同的。
一，一道底漆，也就是環(huán)氧漆，兩大作用，1防止鐵皮生銹，2更大的連接鐵皮與膩子的連接性。
二，中層底漆1遮蓋作用，遮蓋車身刮涂的膩子，使面漆噴涂時沒有較大的色差，使其均勻覆蓋，遮蓋砂紙道及小的缺陷
2提高膩子與面漆的粘念度
3更容易的找傷，找出板面缺陷。
三，中層底漆分單組份和雙組份，特別注重的是打磨，無論是噴涂前還是噴涂后，打磨不好效果適得其反，會造成后期漆面分離。
四，特種底漆，變色龍或者防電鍍漆，起一個返底的功能。要注意表面的臟點清潔，可拋光后再噴閃光粉。
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